Categoria: Utilidades

Prezados colegas,

Em minha procura por um carro usado ou semi-novo, pesquisei bastante na internet e encontrei algumas dicas interessantes e importantes na compra de um carro semi-novo ou usado e o que envolve esta compra. Quero deixar aqui registrado e ao mesmo tempo compartilhar com os meus ilustres colegas de trabalho.

Comecemos com alguns links de órgãos do governo e entidades que nos dão informações importantes sobre o veículo e sua documentação:

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1. Link do DETRAN-RJ para visualização de informações básicas do CRLV, documento de licenciamento anual.

• Dados necessários: Placa do Veículo
• Link: http://www.detran.rj.gov.br/_monta_aplicacoes.asp?cod=16&tipo=crlv
• Informações que são exibidas:

1. Ano do último licenciamento;
2. Primeiro nome do proprietário;
3. Placa e Placa/UF antigas (normalmente não há mudança, se houver já é suspeito). OBS.: Carros emplacados pela 1ª vez no estado do Rio possuem placa com início L ou K.
4. Espécie/Tipo, por exemplo: Passageiro/Automóvel
5. Combustível;
6. Marca/Modelo;
7. Ano Fabricação e Ano Modelo;
8. Capacidade (pessoas)/Potência/Cilindrada;
9. Categoria, por exemplo: Particular;
10. Cor predominante;
11. Observações: Este campo é IMPORTANTÍSSIMO, pois aqui vêm informações de restrição do veículo, por exemplo, se o veículo foi recuperado, se teve o chassi remarcado, etc.;
12. Local: Cidade que o último licenciamento foi feito. OBS: Carros fora do estado do RJ possuem regras diferentes de pagamento de IPVA, DPVAT e licenciamento, podendo te dar trabalho para pagá-los caso não tenham sido quitados.

2. Link da Polícia Civil-RJ traz informações sobre o estado do veículo nas Bases Estadual e Nacional de Roubos e Furtos de Veículos

OBS.: Pesquisei dois carros que sei que foram roubados e não recuperados, para um deles o resultado acusou “Restrição Policial” para o outro não acusou nada. Por quê? Não sei. Isto me fez não confiar muito nestes resultados. Sendo assim, se o resultado acusar algum problema, não faça a compra, se for OK, não confie plenamente.

• Dados necessários: OU Placa do Veículo OU Chassi do Veículo
• Link: http://www.policiacivil.rj.gov.br/drfa/servicos.htm
• Informações retornadas:

1. Estado do veículo, se OK, ou com “Restrição Policial”, etc.;
2. Placa;
3. Chassi; OBS.: Este site serve também para o Chassi do carro a partir da Placa;
4. Marca/Modelo;
5. Cor;
6. Ano de Fabricação;
7. Observação: todas as consultas que fiz trouxeram este campo vazio.

3. Link do DPVAT, além de obter informações sobre a regularidade de pagamento do DPVAT, é o único site que encontrei até o momento que informa o Renavam a partir do Chassi.

• Dados necessários: OU (UF + Placa + Renavam) OU (Chassi); e escolha o ano.

1. Consulte para todos os anos.
2. Interessante é a pesquisa com o ano de fabricação do carro. O pagamento do DPVAT neste ano te dará, normalmente, mais ou menos a data que o carro foi comprado quando era Zero Km. Pois para ter o licenciamento para circular com o carro é necessário ter o DPVAT pago;

• Link: http://www.dpvatseguro.com.br/dpvat_em_dia/default.aspx
• Informações obtidas:

1. Placa;
2. UF;
3. Chassi;
4. Renavam;
5. Banco;
6. Data de Processamento;
7. Data de Pagamento: IMPORTANTE, deve estar preenchida senão não foi pago
8. Proprietário;

4. Link do DENATRAN (Órgão Nacional) traz informações sobre o veículo, se tem alguma pendência financeira: multas, IPVA, licenciamento, dentre outros, e se o carro já foi roubado;

• Dados necessários: Renavam e Placa. Lembre que o Renavam pode ser recuperado no site do DPVAT a partir do Chassi e o Chassi pode ser recuperado pelo site da Polícia Civil.
• Link: https://denatran.serpro.gov.br/Veiculo_Codigo.asp?Sistema=Veiculo&Funcao=Codigo&site=ic
• Informações retornadas:

1. Chassi;
2. Placa;
3. Renavam;
4. Marca/Modelo;
5. Ano de Fabricação;
6. Lista de Restrições: aparecendo NÃO HÁ é uma boa notícia;
7. UF, acredito que seja o do licenciamento;
8. Município, acredito que seja o do licenciamento;
9. Cor;
10. Combustível, por exemplo: ALCO/GASOL;
11. Ano Modelo;
12. IPVA: se aparecer algum valor diferente de 0,00 é que o IPVA ainda não foi pago;
13. DPVAT: se aparecer algum valor diferente de 0,00 é que o DPVAT ainda não foi pago;
14. Multas: se aparecer algum valor diferente de 0,00 é que há multas pendentes e não pagas;
15. Licenciamento: se aparecer algum valor diferente de 0,00 é que a taxa de licenciamento ainda não foi paga;
16. Total Geral: total de dívidas associadas ao veículo;
17. ROUBO/FURTO: se trouxer “NÃO HÁ OCORRÊNCIA(S)”, boa notícia. Caso contrário aparecerá as ocorrências;

5. Link do Itaú, onde é possível consultar multas e IPVA, além de emitir, para estes, a 2ª via do comprovante de pagamento:

• Dados necessários: Renavam
• Link: http://www.itau.com.br/itau/conveniencia/ind_conveniencia_detran.htm
• Informações obtidas: Valores do IPVA ou multas pendentes.

6. Link do FENASEG que traz a informação se o carro teve algum sinistro de PT (perda total).

OBS.: Só consegui acessar as informações na primeira vez que utilizei o site. Mesmo limpando cache e cookie’s não funcionou mais no mesmo dia. (Na resposta vem a mensagem “Consulta não autorizada.”) No outro dia voltou a funcionar:

• Dados necessários: Placa e Chassi. Lembre que o Chassi pode ser conseguido no site da Polícia Civil-RJ, cujo link foi citado acima;

• Link: http://www.fenaseg.org.br/detrandf2
• Informação retornada:

1. Placa e Chassi;
2. Resposta, por exemplo: “Não existe sinistro de Indenização Integral.”, neste caso o carro não teve sinistro com PT;

7. Link para cotação de seguro pela Caixa Econômica Federal.

OBS.: É interessante, pois você é atendido online, via chat, e obtém o resultado da proposta (os valores) no próprio chat, além de receber uma cópia da proposta por e-mail.

• Dados necessários:

1. Nome e e-mail para entrar no chat;
2. Para cotar o veículo é necessário, dentre outras informações:

– Marca/Modelo, informações completas;

– Ano Fabricação/Ano Modelo;

– Acessórios: ar condicionado, direção hidráulica, etc.

– Se tem GNV;

– Informações do Principal condutor: CPF, Estado civil, Residência, se trabalha com o carro;

– Demais condutores: se jovens entre 18 e 25 anos;

• Link: http://www.caixaseguros.com.br/portal/site/CompreOnline/menuitem.9ba2675ed2d1e317cbfca520661010a0/?vgnextoid=bf10f6964a363210VgnVCM1000006601010aRCRD&vgnextfmt=fmtSimulador
• Informações obtidas: Uma proposta real de seguro da Caixa Seguros para o veículo informado

8. Link ou telefone para cotação de seguros pelo Banco do Brasil

• Se você for correntista do BB, a cotação pode ser feita online;

1. Link: https://www2.bancobrasil.com.br/aapf/login.jsp?url=/seguro/newAuto/menu/index.jsp?c=1

• Não sendo correntista do BB, a cotação é feita por telefone:

1. Telefone: 0800 729 0400  ou 4004 0009 do seu celular

• Para cotar o veículo é necessário, dentre outras informações, as mesmas supracitadas para cotação pela CEF;

———————————————————————————————————————————-Algumas Algumas dicas:

• Valorize seu dinheiro: não faça depósitos antes de se certificar da existência do veículo, e desconfie de ofertas muito abaixo do preço de mercado;
• Confira se o Ano de Fabricação do carro descrita no documento bate com o ano da etiqueta no pé do cinto de segurança.
• Confira se o Número do Chassi descrito no documento bate com a o marcado no chassi do carro, isso fica no lado do carona perto da porta;
• Confira se os pneus não são muito velhos. Todo pneu tem uma numeração de 4 dígitos, por exemplo: 3010. A leitura é feita da seguinte forma:

– Os dois primeiros dígitos são o número da semana que o pneu foi fabricado. Para facilitar, conte 13 semanas para cada 3 meses. No exemplo acima o pneu foi fabricado na semana 30º semana, logo foi fabricado no final do mês de Julho. Os dois últimos dígitos referem-se ao ano. No exemplo acima ano de 2010.

• Leve um mecânico de confiança para avaliar o carro;
• Veja cada detalhe no carro:

– Se as portas, o porta mala e o capôt abrem e fecham perfeitamente;

• Link de dicas úteis para compra de carros no site da WebMotors: http://www.webmotors.com.br/webmotors/compra/carrosDicasCompras/carros-dicas-compras.aspx

Atenciosamente,

Fábio Oliveira